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 CSS Alabama

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gerundio
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naci el dia : 03/08/1953
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MensajeTema: CSS Alabama   Mar Nov 03 2015, 11:28

Hoy es historia..pero en sus tiempos ...en 1862 se construyera por ingleses a encargo de suristas enzarzados en guerra civil  et en los dos años de vida que tuvo nunca anclaa en puerto confederado , et como corsario actuara siempre, et aun fuere el un Bulloch, agente cripto de la confederaciòn quien a travès de comerciante de algodòn arreglara asunto  que secreto era pero non tanto, que bien lo supieren yankis et se comisionara al Tuscarora por lo hundir que non pudo .....
Compleja  maniobra fuere lo llevar a Islas Terceras por lo equipar et lanzarlo a los mares....et Semmes fuere el su capitàn.
Et de experiencia habìa pero la verdad es que en la guerra contra Mèxico perdiò por hundimiento un barco, de muy mala fama por el un motìn et a consejo de guerra se le sometiere... et por ser nativo del sur se brindara a le mandar barco lo que aceptado fuere .
Ocho cañones et trece nudos ornaran corbeta. Et digan que pèrdidas por valor de seis millones de dòlares de entonces originara al norte..et que uno de los motivos fuere en que casi se enfrentan ingleses et yanquis por el tema de las compensaciones al entender se había violado la neutralidad inglesa,
 Pues la marina sureña tenìa como misiòn el proteger sus costas et procurar causar mayor daño posible a flota del norte, incluso atacando el comercio..
El barco mas extraño era un ironclad, que nosotros denominamos ariete de casamata ...y tambièn contaran con submarinos........ que uno lograra el un hundimiento mediante torpedo de botalòn ..auqneu parece que algunos non llgaran a navegar...
Pues nuestro hombre lograra siempre se zafar de flota federal, et aun quiso atacar puerto de New York, que non pudo ....et  fasta hundiera un barco federal en combate.....
Pero se ve obligado a recalar en puerto militar francès et lo sepan federales et allà se presenta barco de guerra de esa procedencia...et su surista de educada carta  le envìa, como muy rimbombante, le invitando a se matar con èl , et de duelo naval hay et de muchos curiosos vayan a lo ver..... se estima que quince mil  y aun un pintor fuere allì por se inspirar et de cuadro famoso terminara 
 La batalla fue èpica...el confedrado, a pesar de su tremendo desgaste lucahra bien pro sus armas eran de poca calidad et mcuhos proyctiles non estallaban  y ya desde el inicio se viere mala señal que si un tiro nordista derribara pabellòn del sur que ya excusara ganas de seguir pero continuaran et con dos impactos en lìnea de flotaciòn danse ...aunque esquivan prisiòn por ayuda de un famoso yate inglès que luego sea muy conocido por llevar armas a carlistas españoles ...... y que serìa capturado por marina española ...en la època del combate esta como propiedad de un multimillonario inglès que semeja estaba conchabado con los sudistas, tal vez por el tema del aprovisionamiento del algodòn  que muy necesario ea para manener activas las fàbricas de texidos inglesas et evitar el emidoparo et de des+ò0rdenes sociales.....aspecto muy enojoso .....
La verdad es que los del Sur  tambièn colocaban mucho algodòn a tgravès de Mèxico pero por la situaciòn de guerra de ese paìs non de muy fiable era pues ya sepan las usasrcedes que de guerra habìa entre Juàrez et el emperador Maximiliano.... 
 Pues el barco tuvo como nueve muertos por tiros, et 16 ahogados, et 22 heridos et 68 presos ....
 Et el capitàn sudista  fuere ascendido a almirante et a brigadier al tiempo, et se le felicitara como hèroe que en total capturara como 83 barcos con 2000 tripulantes..... et todos fueran aprisionados que ninguno muriere en sus manos lo que se considerara como de mu honesto hombre
 Respecto a su batalla final digan que por los nervios comenzara a tirar a mil yardas, que mucho era, pues a la mitad se la consideraba ya como distancia notoria entonces..et fixzo como trescientos tiros de los qeu sòlo 28 ficieran de blanco...et por muy blindado ser barcoenemigo le rebotaban...
Al terminar guerra se le juzga por lo militar pero queda absuelto .....de hecho la polìtica indicaba que debìa de ser colgado por actividades piràticas pues non su pabellòn reconocido era por federales.....pero se soslayara...
Los federales habian puesto precio al barco por lo entender como pirata....et si  se le capturara luego se dieran quinientos mil dòlares et si se le hundìa sòlo 300.000.
 Ademàs logrò crear otro corsario, pequeño. de sòlo cuatro cañones, denominado Tuscarora en base a una captura previa ....
Ese barco estuvo repostando carbòn et vìveres en puertos españoles de Cuba, lo que mal mirado fue por federales ....
Son muchas las extrañas historias que se cuentan de èl pues se quiso usar como prototipo para una serie de barcos rompedores de bloqueo  cuya tècnica era estar en puerto confederado cargados de algodòn et dar toda presiòn para salir disparados cubiertos hasta 2,5 millas por cañones coseros et luego romper bloque  y para mas velocidad tener digan se vacaiban barriles de trementina por generar mas presiò0n, en los hogares a reisgo de estallar en ruta...et que con alcanzar nueve nduos por hora muy bien estaba pues digan que federales sòlo a seis pudieren llegar.... aunque todo sea como muy subjetivo.  de barcos federales por a llegar a Europa do descargaba gènero et cargaba de otro por lo llevar a casa.........aunque con un precio terrible pues se dice que si una libra de cafè valìa como 300 dòlares confederados ...
La verdad es que el dinero confederado valía poco ,  un dòlar plata valìa sesenta dòlares papel confederados, un dòlar del norte diez del sur ....y llegara momento en que los bonos del sur nada absolutamente valìan  y que hubo grandes depreciaciones en el dinero sudista que nada varìa al final ....solo la caìda de Vicksburg provocara una depreciaciòn del diez por uno .....ya imaginan patio 
Gerundio
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