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 La V-1 ¿ nazi ?

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gerundio
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naci el dia : 03/08/1953
He aportado : 5377
vivo en : beniganim vc

MensajeTema: La V-1 ¿ nazi ?   Dom Nov 22 2015, 13:07

¡¡Non¡¡ ¡¡ embuste¡¡ que de usaca fue et los mis seores se enoxan et  digan ¡¡ otra¡¡ es que ......y claro sea que el pàparo aqueste lo menos de comunista es por atales simplezas como diga......et ya sea cosa de avisar a seores gendarmes lo encierren en jaula et  echen llave al mar salado .....¡¡ non para de  disìmiles¡¡ et que nos perturba el nuestro sabroso aperitivo con de porradas atales....
 ¡¡Se detengan ¡¡ que lo pruebe.....et lo vean ....
Curtiss-sperry
Ketering-bug
 Esas claves sean de terrible relato les embuta .....
La primera fuere antecedente de missil de crucero, la segunda  fuere de bomba volante et en origen con iniciales DwLA.....
 Et significada que se la viere como  àguila de la libertad en memoria del inventor del aeroplano ....
De 1909 a 1914 el inventor Sperry mucho cavilara en formalizar de giròscopo que permitiera estabilizar vuelos de aviòn sin necesidad de piloto que bien pudiere ser, decìa que de sumisa azafata tuviere que  confortada ser et si de manos ocupadas habìa en mandos ..... et de grave era que ya sepan que se diga qu esi la mamà de Tarzán era una tal et un dia, sobrevolando Africa, entra como muy sumisa en cabina de vuelo et diga, se arrodillando ....
¿Ya quiera el mi amo piloto de zumito de piña colada ?
 ¡¡Que de amable sea aquesta pollica¡¡ pues mucho me honre..et cuando vaya a lo coger la muy zorra se quita blusa et dexa domingas al aire et se le tira encima tapàndole visiòn et le diga a gritos 
¡¡Tòmame¡¡ ¡¡ Hazme tuya, animal ¡¡
 Et se estampa aparato .....¡¡hala¡¡  et Tarzàn a ser criado por de monos majos ..
Volvamos a los hechos .......
En 1915 nuestro hombre, debidamente coaccionado por los usacos reinventa dispositivo et logra que aviòn sea en el fondo la una bomba volante......¡¡como lo oyen ¡¡
En 1916 ya estaba todo listo ...era simple....una sistema de cuenteo que al llegar a la distancia señalada de forma previa alteraba mando de aviòn de modo que dexaba lìnea recta por se estrellar contra suelo ....et todo por un compendio de engranajes muy cuidadoso .... aunque se empleaba un giròscopo mucho mas perfeccionado que el original ...
En 1917 se construyen por ese medio cinco Curtiss N.9 para lo probar en la vida real et funcionan con de gran èxito  et se prueba en mar ....pero resultados.... que se vea que caa cincuenta kms el aviòn se desvìa tres.....aunque se considera como de notorio logro et se perfeccione mucho mas,,,,,
Se diseñana a seis nuevos medios de porteo, et se exija que en distancia de 80 kms a 145 kms hora et con un explosivo de 450 kilos acierten con exactitud ....
Et se face.......
Lo que sigue es..lo reconozco, muy extraño..pero de pruebas haya ....
 El hidro portante, montado sobre auto a toda velocidad paa despegue desde tierra aunque se cree que fuere de novedosa prueba que de mas barata salìe... et puede fuere por minimizar posibilidades de accidente de imprevisible consecuencia .....
 Se sabe que, como poco hubieron dos vuelos experimentales...al segundo el aviòn se estrellara....
Se reconstruye aviòn pero se le de mas fuselaje, como sesenta centìmetros...
Tres inentos de lo lanzar con catapulta.......¡¡ tres estrellamientos ¡¡ 
 Al fin, despuès de casi, se cree, medio año de pruebas, se lograra que volara como 900 metros que se tuvo por gran logro ..
En los nuevos intentos otro fallo...se perdiere uno de los aviones experimentales por fallo de cuenteo de engrane....
Se acaba guerra...pero se sigue con tema..aunque con de gran secretismo ...
De hecho se habla de muchos prototipos fiables ....los mas famosos fueren el 
TDR1
 TDN1
 Del primero se habla de una concreta filmaciòn...el segundo apareciere ya en la sgudna g mundial ....en el entreacto ¡¡ nin se sepa¡¡
 Witeman Lewis 
N A F 
 desarrollaran, como poco, dos prototipos de otro sistema , como muy silenciado et se cree non gustaran et que allà por 1922 el aspecto se cancelara con de priesa...o se fingiere, que todo pudo ser.....
Sobre 1935 se sabe o tal se crea, que ya habìan complejos medios aèreos dirigidos por radio control en fase experimental muy avanzada........lo cierto es que  si se llevaran a cabo de  intentos verdaderos a lomos de bombarderos, aunque de gran fracaso fueen, que de filmaciones haya muy exactas por mas que de reservado  tema sea aun....
Et siles place luego se vuelva sobre aqueste punto ...
Et me miren que el español Marquès de Villena ya entendiere en ello, pero mucho antes, et con de algùn logro en su haber que mucho entusiasmara a nazis probos que vinieren a lo repetir ...asi que luego les siga ...
Gerundio
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