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 Cruceros blindados sobre raìles en el Oeste.

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gerundio
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naci el dia : 03/08/1953
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MensajeTema: Cruceros blindados sobre raìles en el Oeste.   Sáb Dic 12 2015, 18:50

Dry Land Merrimack...ese fue, que se sepa, primer tren blindado, sudista, en surcar el Oeste, un 29 de junio de 1862 en la batalla de Savage,s Station cuando el gral del sur  Magruder lo puso en campaña, abriendo paso por las vìas, encabezado por un cañòn de 32 libras que desmontara toda artilleria contraria ...era una idea simple pero efectiva, un cañón pesado, sobre plataforma en rieles, protegido a proa por una gruesa plancha de madera et herraje, en realidad eran dos llanas pesadas, unidas, et con notoria inclinaciòn.
 Ese cañón era un Brooke, naval 
 Pues tanto placiere a seores sudistas que luego le dixeran que mas ficiere....y el 1 de enero de 1863 quiiera recuperar cibdad de Galveston con otro tren blindado.....pero questa vez blindaje sea de ¡¡ pacas de algodòn ¡¡con unitario peso de 227 kilos ......
 Pero ...¡¡fallara¡¡ que angustiados los nordistas viniere luego a los socorrer el barco de guerra  HARRIET LANE que barriera invento ...
Una sorpresa es que unos ferrocarriles nordistas, los PW-BR, visto que su gobierno no reaccionaba, diseñaron uno, privado, el llamado Raid road monitor ,que era como una caxa blindada con un cañón que se asomara por troneras, et que non nada fàcil debiera de ser de desplazar por dentro ....et fuere por a proteger a sus operarios en las vìas de ataques de jinetes del Sur et digan que de atanto miedo cobraran los grises que non se acercaran por allì ....
La ICBOIR, otra empresa,  diseñara algo complejo de describir, en que la màquina se encaxonaa entre dos dellos, que un cañòn portaban, ligero, et muy atronerados iban tambièn por evitar ataques del sur........pero digan entendidos que en todo este proceso fallaran las màquinas que eran simples Camelback en que tripulaciòn iba a la vista ....asi que ....
 Due un punto de arranque para nuevos sistemas que aparecieron en la guerra franco.prusiana  con muchos admirados comentarios y que siguieron su ascenso 
 pero otro punto curioso de los nort4amerianos es que sus diseñadoes, en ambos lados, al menos los primeros, fueron ..¡¡ sorpresa¡¡ los mismos Merrimack et Monisor que diseñaamn esos barcos de guerra, los primeros acorazados ....
Pueda semejar increìblepero ya en 1990 los rusos siguieron los empleando, al menos en los trastornos de Nagorno-Karabaj ....
 Pero... algunos tècnicos creen que la denominaciòn es indebida et que se debiera de usar el tèrmino de cañòn ferroviario o similar.
Asi, el 29 de junio de 1862, en Richmond, el gral Lee, del Sur, comunica con de agrado que ya enga un cañòn de ffcc listo et montado et que lo use contra el nordista McClellan.......
 Una de sus ideas era lo usar como una especie de protecciòn costera en el rio York, a su larga.....
 Los del Norte se alteraran et, por  lo contrarrestar, montaran luego lo que se lla
,mó  el Dictador del Petersbourgh Exprèss que era un mortero de asedio de trece pulgadas de calibre usado en el sitio de esa ciudad desde la vìa fèrrea.
Pero..hay una historia muy extraña, y creo que nunca confirmada, que por muchos se tenga como de fantasiosa...no lo se.....
 Se trata de un grupo de mexicanos que iban dirigidos por un tal Alvarado, de quie`n se diga si era capitàn del ejèrcito, en una fuerza montada y que recibìa el apodo de ,, perro rabioso ,, y que trabajaba para un gral  Contreras con la idea de que los territorios arrebatados a Mèxico debìan de ser recuperados por loque se diseñara un tren blindado  con la misiòn de servir de apoyo logìstico et de transportar dinero, armas, hombres para tan magno fin .......como es natural la cosa finalizara en nada pero puede entramara de tremendos riesgos polìticos et por dello se silenciara......
Lo cierto es que parece que hay muy pocos relatos, y que con certeza nin fecha se pueda afirmar .....que el apoyo econòmico venìa de latifundistas mexicanos que se consideraban lesionados en su patriota integridad et que entre ellos habìa un don Josè en que las sus mesnadas habìan fasta cañones...
 Pero es tema compleo porque se sabe del gral nordista HOOKER que ansiaba alguna protecciòn para sus tremendos desplazamientos de tropas por ffcc  que suponìan mover a casi 22,000 hombre  en mas de mil cien millas para lo que se tardaba una semana ...
Se estudiara la adopciòn de trenes blindados para patrullar las vìas en contra de presuntas acciones partisanas del sur.......al parecer se abandonara idea luego .
Para 1864 consta, con cierta vaguedad, el uso de cañones Parrott por parte del Norte en montajes ferroviarios.......
 Pero lo mas sorprendente es que esta ide no parece ser genuinamene americana et que se inspirara en unas construcciones de las que muy poco se sabe en que las tropas imperiales austro-hùngaras, para domeñar la sublevaciòn hùngara de 1848 ya emplearan, por primera vez, estos elementos .....
 Hoy ya son solo historia pasada......¡¡ la vida ¡¡ 
 Gerundio
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