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 Memorias de un piloto nazi

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gerundio
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MensajeTema: Memorias de un piloto nazi   Jue Dic 17 2015, 10:38

Se llamara Knoke et tenìa palmarès de como, todos en el frente occidental, cincuenta y dos derribos reconocidos .... et ambièn ea autor de narrados como muy interesantes ...orador polìtico, perorante partidista, miembro legislar  en activo por un P.s.A.o .
Viviere en Hamelin...ya sepan..su apapà era policìa procedente del ejèrcito como sargento de EM, codnecorado y es cautivo de canes gabachos .Y casara con de selecta alemana hija de siervo ......et despuès tuviere aqeuste fixo que se educara a restallante correa,, como haya de ser .
Ya de niño supo montar y usar fusiles de cerrojo y ametralladoras que mucho le placìa.
Adamada escuela tuvo que aprendiere a 
 remar en regatas 
 bailar en sociedad 
El muy famoso doctor Trobitius , gran especilaista en matemàticas, quìmica, biologìa, le impartiere clases como muy eènicas..a las que no asistìa..por falta de tiempo .. et se le ordenara se presentar a director que, muy severo, fumando  taaco de virgnia et estudiando de terribles castigos era en meditaciòn .....et mucho se idnginara por falta de  Trobitius que non dexaba diseccionar a  xodìos nin nada et de muy grave era con que se le reprendiò con dureza....
Pues se enamora de aria pura,llamada Lieselotte...pero la su mamà, de la jet, se enoxasra que un fixo de polica pues non .....que de mas alto tenìa que picar la niña..¡¡ vaya ¡¡
Et  nuestro hombre de dirigìa de décoros poemas que muy celebrados eran  et el muy perro se echara d,otra amiga AnneLiesse et en bote les daba paseos a toda velocidad, topando con remolcadores et asi, que de muchos gestos se llevara por dellos pero como mozas se arrebolaban, pues ....
S3e fizo miembro de los boy scouts et cada domingo baxaban a se pegar con los de las juventudes hitlerianas que atan de protervos eran ....el rpiemr ncidente fuere cunado se arriara andeanacional por ponr la de la cruz gamada y ahi se empezara todo...
Se declarò ilegal  la orden de los boy scouts, por ser inglesa procedencia, et se registraron todos, a imperioso mando, en filiales de las juventudes hitlerianas, que eran de portentosa organizaciòn nazi como muy complexa et diversificada que un dia en ello haya que entrar puies tenìa nclusos sus propios servicios policiales ...
Pues un dia llega un aviòn nazi para que gente sepa que cosa sea volar , et nuestro hombre se apunta t cuando se eprcaa, aya sea aado a silla incòmoda et porlos aires, guiado por de experto piloto que tararea marchas hitlerianas con sonsonete monocorde ...et de admiradoqueda et jure por los dioses germanos que luego se faga piloto de guerra......et todos se admiren de atal resoluciòn...
Pues incluso llegan a ir a Teutoburg para buscar huesos de meos romanos de los eimpos de Augsto, cuandoo Varo .....
 Y un dia a examesn por sr piloto et dura comocuatro dìas 
 1,examen mèdico 
 2, interroatorio polìtico et psicològico
3.-actividad en la silla tridemensional et martinete ....et ejrcicios de respiraciòn, de agudeza mental, etc
 4.-deportes como natación, boxeo, paralelas, lanzamiento , carrera....
De cada cinco candidatos a volador solo dos pasan estas pruebas .
Se le da el mando de cuatro mil escolares que coadyuden en actividad militar fciendo de todo, pelar patatas, cargar et descargar camines et un largo etc...
Hace una denuncia, que los polacos masacaan a pobladores civiles alemanes.....un tema grave,, complejo, desconocidos, muy aireado por prensa, et que merece de investigaciòn por lo singular ....que nunca e mencione tan siquiera
Afirma que el 5 de sepbre ya aviones ingleses et franceses atacan cibdades nazis con profusiòn et estruendo ...empiezan por el mar del Norte.
En Bromberg et Thorn..¡¡ atenciòn¡¡ se topan cientos de fosas rellanas de muertos alemanes civiles que han ejecutado de comunistas ......nunca fasta agora se dixera et de grave es ...
Su padre es enviado, como policìa , a Polonia......non bien se le mire por nazis pues aparece que aporreò de hitlerianos cuando querìan izar bandera suya tan fea....que ya vean...
Nuestro hombre es destinado al rego aèreo de entre num 11, cerca de Berlìn
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MensajeTema: y1.- en el cuartel   Jue Dic 17 2015, 13:10

Pues vaya et se presenta seor cuartelmaestre et le da equipo a ojo et nuestro hjombre vea qeu casco es de pequeño et lo diga...et supereior se infalma 
 ¡¡Calla ese hocico, don can ¡¡ XSea que he tomado bien medidas pero hàsete hinchado cabeza, et mas lo farà si te emprendo ..¡¡ a lo tuyo ¡¡
 DEt nuestro hombre, con botas con herraduras que recuerde baxo es, vaya a facer de ejercicios et de seor oficial se desvanece et le diga que de miseria pura es et que si algùn dia lo fcen de oficial dimia de sus galones et devuelva, en siete años, regalos navideños ......que casi llora de rabia de ver lo poco afinado que sea...
Bien es verdad que nuestro hombre de noche sala alambradas et vase de parranda con de tierna moza nazi que vaya allì con excusa de ver a un pariente....si...et sabe que si lo pillan le cae arresto de tres dìas, pero ....
Lo transfieren a escuela de seores oficiales de vuelo et vaya....et alli se lamentan de lo nulidad que sea.....fasta que un 17 de febrero de 1949 lo pongan ante lujoso aviòn et le digan que pilote luego...un viejo Focke wulf , biplano, de entrene, con doble control...en una sola semana 35 vuelos ....el num 36 es de control de aprendizajE...hay nieve, el aviòn lleva skyes.....et seor instructor diga que en su vida haya volado con alguien tan desastroso et tardo et baxo et todo ....
Cuando lleva 81 vuelos, dos exàmEnes...¡¡ desastre¡¡ seor mando dcie que es un mEMo et q solo vale por a estrellar aviones ...y casi cae en barrena sobre una iglesia por la estampar et de mando se ofusca ¡¡ don animal ¡¡ ¿ quiera dexar viuda a mi tierna sierva ? ¡¡ idiota¡¡...que ya ven si poco aguantaba hombre
 et aun le diga que otro fallo et se va Derechico a un cuerpo de antiaèreos, ¡¡ inepto ¡¡.....
 Pero le permiten diez vuelos mas por si algo aprende ...
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MensajeTema: y2.- volar solo .   Jue Dic 17 2015, 18:56

Pues llega el dia et le dan de consejos et ànimos et aun apuestan que se estampa en un rato et lo entierran .....se cada ala cuelan banderas rojas grandes....significan 
 ¡¡Cuidado ¡¡ piloto novel...alèjese de èl .
Sus cinco primeros aterrizajes fueren muy malos peo, como poco, non se cargara aviòn. de modo que se le consintiere.
A partir de ahi  volara en nueve aviones distintos ,,,,,et saliere basante bien, aunque con uno dellos se estampara et se abriera cabezota con que se la entrapajaran aunque muy bien quedara que de damicas le señalaban como héroe por esas rùas 
 Et unas semanas despuès se cargara otro aviòn en un aterrizaje ...
 Al final lo ascienden a cabo .¡¡ a esas alturas ¡¡
A partir de ahi pasa a una escuela de vuelo de combate . especializada...y algo fallara allì pues cada semana habìan como una docena de muertos en accidentes de aviones...
Es que creemos con toda sinceridad que lo de volar no es tan peligroso ...pues en esa època ya ven que si ..aunque ambièmn es cierto qeu se abreviaban clases et que .....y que los alemanes enìan fama de ser muy buenos hacedores de aviones pero ya me ven que non asi era ...que de buenos accidentes habìan con frecuencia 
Decìa que el famoso Me109 era un peligro, el mas mìnimo fallo , y sucedìa cientos de veces, acarreaba la muere del piloto ....era algo para pilotar con pinzas.  Vio la muerte de un piloto amigo suyo por culpa de ello  y mucho lo traumatizò pero pruebas siguieran igual ...
Se procuraba que vieran muchos muertos en accidentes de aviaciòn para que se acostumbraran....son relatos sobecogedores pues denotan una crudeza incluso en el entrene que non sea de explicable por la cantidad de mueres inùtiles et de pèrdida de aviones que en el frente serìan  mas ùtiles......es algo sobrecogedor .
Al cabo del tiempo tiene otro accidente del que vuelve a salir vivo...es increìble, averìas que se arreglan en el propio aire como se puede, aterrizajes de emergencia con lesiones...¡¡ todo ¡¡ 
 Pero al fin lo facen oficial et tenga honor de que Adolfo le de de patica et todo ...que de muy holgado quedara hombre.....et los otros 3000 oficiales que le acompañan en tan singular acto ....et fasta lso anima ase dejar la piel por el Reich èse et todo ...
 Non se si de interesante les semeje pero ...de problema haya...et sea que nonhaya podido topar contoda la serie de relatos, muy fragmentados  sobre aqueste piloto que de señero sea . 
Entonces, si logro hilvanarlo todo, se lo volvère a intentar dar en orden mas o menos cronològico, que non se si se pueda.....en todo caso, les agradecer su atenciòn de se aburrir con mis historias ....
 Gerundio
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