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Javi Mago

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 Gibraltar.- Sabotajes españoles

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AutorMensaje
gerundio
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Desde : 17/07/2014
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MensajeTema: Gibraltar.- Sabotajes españoles   Dom Feb 07 2016, 19:09

Pues...no siempre..un comando argentino intentra hacerlo durante la guerra de las Malvinas et detenido fuere por españoles que los deportaran luego a procedencia ...et semeja de justificado fue que si dentro de dicha base habìan missiles con cabeza nuclear...lo que nunca haya sido admitido por canes ingleses, pero si aquello llegare a estallar .. ¿qué passara ?
Su intenciòn era llegar anado desde distancia de una milla marina saliendo de teritorio español, abordar allì et consumar de horrendos atentados en 
 almirantazgo, arsenal 
 depòsitos combustible 
 ataque a embarcaciones hms 
 Los dichos anglos llegaran a ironizar con una colaboraciòn española en esos incidentes ....De hecho siempre han procurado amedrentar a los españoles como cuando el portaviones Dèdalo II estaba anclado et en puerto nacional , et se le sobrevolara a lo rasante por aviones ingleses como diciendo q si quisieran luego lo hundieran en un rato 
Agora se crea que todo fue un intento fallido de hundir un solo barco de guerra inglès que tuviere que partir para Malvinas como muestra de efectividad et por a implantar canguelo en ànimo de anglos dichos ......et aun se rumorea que si eran ex-montoneros los artìfices de tal hecho o, por lo menos, parte, que se encargarìan de voladura dicha con cargas magnèticas ...
El fallo fuere por
 No usar mapa turìstico en vez de uno militar
 Pagos en efectivo y altos, que se creyò de narcos era 
 Pasaportes falsificados de baxa calidad ....
Con todo aun se duda de fechos pues no sea claro como se descubriere aal intento, por a unos  fueren españoles, por a otros ingleses que asi lo denunciaran  et incluso que los mismos argentinos se dieren all verlo todo perdido et se entregaren ......Incluso se habla de componendas en el gobierno español de entonces, que Calvo Sotelo oestaba, por a disminuir impacto negativo tuviera et con todos quedar bien ...uno de atantos juegos polìticos  de siempre....
 Pero no siempre españoles colaboraran con de  ingleses...no...que en 1943 se produjo un asunto nunca bien explicitado que culminara en el ahorcamiento de, como poco, dos españoles, se dice que aun hoy exhiban sogas con que lo ficieron  que fueron los que pato pagaran de un grupo mas numeroso acusado de modo o
ficial de hundimiento de unos veinte barcos aliados por un total superior a las 56000 tm. que  èsto pasare, no allì, sino en muchos puertos españoles...
Si que probado sea que en 1942 se hundieren dos arrastreros ingleses armados con equipo aa, abarloados entre si, a resultas de explosiòn que se mostrara causada por paleador español que subrepticiamente, lanzara en carga trozos de carbòn figurados que de explosivo ocultaran .... fue descubierto et ahorcado , el hundimiento supuso pèrdida de unas 700 tm de barco.
Parece que subiere a bordo con el explosivo en bolsilos, camuflado como carbòn et con discreciòn lo dexara caer por rejillas que llevaban conductos de alimentaciòn a calderas de barco ...para otros fue con un temporizador et incluso la explosiòn habìa dañado a otro barco cercano que se salvara de hundimiento .
El pasmo debiere de ser grande et en principio se debiò de achacar a actividad de los italianos...luego se demostrara lo que fue en realidad..¡ como lo descubrieron ? ¿como es que sòlo se conoce ese intento ?
 Lo primero non se sepa, o non se divulgue ..lo segundo que barcos preparados pudieron salir a mar et se hundir allì et luego atribuir causas a otro efecto porque nadie fuere a sospechar atal de jugada.....
Incluso cabe que fuere su fin el estallar et ralentizar marcha de barco que luego serìa rematado, mas a a su salvo, por de submarino alemàn 
Pero en Melilla se habla del hundimiento provocado, por ese mismo medio de un mìnimo de cinco barcos....aunque en uno se duda si causante fue submarino alemàn, et en otros dos casos aparte los tripulantes se apercibieran de problemas et los comunicaran a autoridades españolas que zanjaron tema.....fue algo grave pues supuso que no arribaran mas barcos con aprovisionamiento para lo descargar .... con lo qeu se perjudicaba al comercio español en todo caso asi como las exportaciones con la natural pèrdida de divisas .....¡¡ lo de siempre¡¡
 Por otro lado demuestra que en todos puertos habìan equipos de españoles que trabajaban para uno u otro de los contendientes...se habla de una red vasca que apoyaba a los ingleses et de otras que trabaxaban para alemanes et italianos, con de grandes facilidades de todo tipo  aunque a espaldas, en lo oficial, del gobierno español ....
 Es tema muy complejo, se insiste, pues, como poco, un falangista español, serìa fusilado por  el gobierno a consecuencia de se le implicar en una de estas redes a pesar de su largo historial,aunque algunos entiendan que fue por lo entender desafecto et por intento de que Falange recuperara su poder de antaño ....
Otras fuentes señalan en 1942 mas incidentes como la voladura de una lancha inglesa, un fracasado intento de voladura en un barco carguero et algunos sabotajes exitosos en el aeropuerto de Gibraltar ...muy logrados.....y que,m desde luego, requirieran colaboraciòn de ingleses mismos, muy untados ...como que se haya llegado a decir que incluso de policìas de allà se implicaran . Por lo poco se sabe seguro de uno, en el aeropuerto ....
Españoles partìcipes eran entrenados en el carguero alemàn Lipari, anclado en Cartagena q proporcionaba equipos de submarinismo et explosivos asi como toda suerte de facilidades ...
Cada dia 7000 esclavos españoles entraran en Gibraltar como operarios ....Digo esclavos, si, como, casi, los de Nabuco, sin coro .... Consta incuso que sedujeron a un inglés,tuvieron que ser mas, que serìa descubierto et colgado por sus connacionales por traiciòn ....
En 1969 se cortara el chorro de trabaxadores españoles en la Roca ......se creyere que fue decisiòn unànime del gobierno español, hoy se sepa que non porque suponìa una notoria pèrdida de puestos de trabajo que culminara en curiosas formas de ayuda como un sobrefranqueo con valores filatèlicos , dos como mìnimo, sobre la Roca, y el reempleo, a veces en centros oficiales sin oposiciòn ni nada, de los afectados .....Conoci un caso . Un ujier en un centro de salud...
Pero la tirantez venìa desde 1954 con motivo de una visita de la gran lagarta inglesa a esas tierras....... ya el gral Cuesta, en la zona, habìa comunicado aplicaciones restrictivas como protesta aunque no lo veìa claro pues podìa ser, como asi passara, que los perjudicados fueran trabaxadores españoles en un tiempo et lugar donde non de empleo habìa .
Fue una conmociòn pues resultara que muchos españoles, en contra de lo que decìa prensa, lo veìan mal. Uno de os mas críticos era el gral MUÑOZ GRANDES, de mucho peso entonces..como que habìa sido el jefe de la Divisiòn Azul et luego ministgo del Ejèrcito  et hombre muy ponderado et largo ...
En 1982 se reabre verja....pero nunca han habido relaciones buenas, por una u otra cosa et los sucesivos gobiernos han tenido polìticas muy cambiantes,,,pero el gran perjudicado siempre el obrero español que dependìa de aquella Roca para su subsistencia y el comercio español  de los lugares anejos..
 Es grave que fasta españoles se hayan quexado luego de la problemàtica derivada del lanzamiento de bloques de hormigòn en el mar por parte gibraltareña cuando apuntan que desde Andalucìa se han lanzado muchos mas con fines de salvaguarda de pesca de especies de allà.....y que sirviere para tapar oros temas de mas espacio ....
 En todo caso Gibraltar es español, vean si de problemas traxo et trae la su sustracciòn pero recuperaciòn es compleja pues que agora sea que ya non de los canes ingleses sea sino que la Otan ha establecido allì de complejos sistemas de detecciòn et control que al parecer son extraterritoriales......¡¡ la guinda¡¡
 Otro tema mas triste es que de no ser por la imposiciòn de la monarquìa borbona como resultas de la muerte sin descendencia de Carlos II el Hechizado ese problema nunca se hubiera dado ......
Gerundio
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Gibraltar.- Sabotajes españoles
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