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 Navio San Pedro Alcàntara.-otra desdichada historia naval

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gerundio
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naci el dia : 03/08/1953
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MensajeTema: Navio San Pedro Alcàntara.-otra desdichada historia naval   Dom Sep 18 2016, 10:36

Poco aparece en nuestra historia, pero mucho  en la venezolana, et mas aun en la de isla Margarita , et non sin razòn....et de tema,, raro,, sea
Et se ficiera en el Ferrol,  concretamente en Esteiro,  por el sistema francès, allà por 1771.
Mas de 1600 tn, con 60 cañones.
Un desastre...rudo en cabezada, aguado por combès, vueltas pesadas, imposiibili dad usos artilleros .
Et se probara de otro, por el sistema inglès, et se lograra, luego, paliar ales defectos pero para otros navìos.
Bien se sepa sus largos viaxes por esos mares, con toda suerte de funciones, et con de problemas por su poca capacidad que si pasara Hornos con de aparejo de fortuna  y un 2 de febrero de 186 diere al traste ahi en Peniche con pèrdida de cargas et bienes et vidas que si finaran 124 de los 450 de a bordo et entre ellos  indios prisioneros de la revuela de Tupac Amaru ,,,,,
Et de buzos vinieran de do los hubiere por a rescate et aun salvaran 62 de los 64 cañones de a bordo et de mucho oro et cobre pro del primero aunquede sin topar mas de un millòn de escudos en oro  que, como poco, sean tres tm..et se lo diga por si les venga bien por a planes de jubilaciòn....
Hayan de reqlaciones muy completas de los habido, como de los socorros lusos por a damnificados, et gestiones hechas en el comercio por evitar la ruina del crèdito et las medidas por salvar el dinero
El ttoal de carga valiosa pudiera esser de fasta 800 tm......et entre presos viaxara el un hijo del que fuere el ùltimo emperador inca, Tupac Amaru et aqueste venìa enoxado por habr visto el castigo impuesto a su seor padre que fuere el lo descuartizar con cuatro fogosos caballos que lo tironeaban por su mal proceder de se levantar contra corona hispana con lo benèfica que era...si 
Et, por a que no aburriera durane viaje, iba junto a un francès, Berney, que pretendiera una insurrecciòn de los chilesnos contra ladicha corona hispana segùn de envidia se tenìa situaciòn dichos sùbditos .........
Pero tambièn iran aspectos arqueològicos encontrados por expediciones tènicas et de exploradores que se perdieren en naufragio.......
 Et lo que  interesaba a la corona era la cantidad de oro et plata que iba et que de gastadora era .
Et digan que barco iba sobrecargado, en malas condiciones, con de capitàn incompetente, un Eguìa que luego serìa sometido a causa et absuelto de su ineficiencia ... que ni orientarse sabìa hombre  et de deserciones hubo a bordo que se recelaban de problemas ...
Et de franceses, los Blot, se sumergieran luego et han topado de miles de ,,recuerdos,, et de 24 osamentas muy logradas, et la una, por grilletes lo ceñìan, claro es de indio rebelde fuere.....
Pero de otra historia haya........antes de que barco zarpara se presente a bordo un frey, el llamado Asunciòn, astrònomo, hombre peculiar que cuando de tormenta habìa se paseaba por tejado de convento ahi en  Mafra por se interesar en electricidad et pidieere de almoyna como cinco tms de cobre que se le otorgaran por orden corona hispana que asi de caritativa era ...et las vmds se lo creen ademàs , et es que lo querìa por se facer un pararrayos que incluso funcionara para evitar les cayera otro rayo como habìa pasado que fundiere de cosas et matare a dos ios freys que pasan por alli et de eaqueste esforzado inventos solo salemos se llamara Asunciòn ...
Lo montare el famoso Landa en 1788 en la Habana el sustituto del mismo nombre et aqueste fuere mandado incluso por el gran  Alcala  Galiano ....
En su primer viaje con azogues et papel pescara a un corsario anglo de 14 cañones ahi en Tobago....
 Fizo mucho transporte de rentas et nòminas et incluso forzare muchos bloqueos anglos.
En 1815, en la expediciòn del gral Morillo se ,,hundiera,, en isla Margarita .....
Se dice que por explosiòn seguida de incendio .
Actuaba de barco logìstico entonces......et corra tradiciòn de que fue obra todo de nativos malhumorados .
Es confuso el tema, porque algunos digan que si se tratara de un bergantìn, pero el hecho es que una tradiciòn afirmara aun se manifiesta el barco, en llamas, por las noches, et que sea por haber robado un solado de a bordo un tesoro de la Virgen del Valle que enterrara por lo recobrar luego et molesta la dicha  le largara de fuego que aprendiera con que se hundiò por atal mal proceder .....
Pero...de impresiòn de que de trata de un desvìo de culpabilidad et a reclamar al maestro armero ,,,atan ingenioso es ..
En todo caso la marina venezolana conoce bien el pecio et non sin razòn .  Que de buenas reliquias ha recuperado por a exornar sus cenros inculturales  et de bonito face  ahi en vitrinas ......
Pero el tema del hundimiento aun siga sin aclarar a satisfacciòn ...que nin historiadores venezolanos den con tema ..
 Dos tristes historias  mas de nuestra marina ......
Gerundio
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