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Javi Mago

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 Corsario FAH-609

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AutorMensaje
gerundio
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Desde : 17/07/2014
He aportado : 7359

MensajeTema: Corsario FAH-609   Miér Jun 07 2017, 01:09

Si, un aviòn mìtico, de la f, a, hondureña que fuere tripulado por el piloto Fernando Soto Enrìquez, en la malhadada guerra llamada del fùtbol o de las cien horas que enfrentara a dos paìses hermanos, Honduras et Salvador ...
 Ese aviònn se conserva en museo con todo esmero et aun vuela en dias señalados con de mucho gozo de naturales..et si van por paìs recuerden ir a lo ver que de monumento de historia sea aun hoy ...
 Et un 17 de  julio de 1969 3 aviones hondureños se dirigen , es sobre el mediodia de quinto dia de hostilidades a atacar al enemigo cunado uno de los aviones nota fallas en sus armas et recibe orden de volver a base et que los otros dos sigan a lo suyo, et se face asi ....
Pero ese aviòn solitqrio es agredido por dos aparatos salvadoreños et como non se pueda defender face de fintas et pide socorro que, de no, lo derriban ..et lo oigan los ottros dos et vayan prestos por intervenir...y el un aviòn sLvadoreño huya mientras el otro, tripulado por el capitàn Varela, es derribado por el expresado Corsario ....
Y este Varela, de nombre Vladimir, se consideraba el mejor piloto salvadoreño ...
Despuès de las 1400 h. sobre el puente salvadoreño sobre rio Goascoràn  vuelan dos aviones salvadoreños que son detectados por los dos hondureños et sin romper silencio de radio se conciertan et dan sobre dellos et alli sea segundo derribo en la persona del capitàn salvadoreño  Cezeño, ......y a poco cae un tercero, piloteado por Cortez........
Pues fuere de logro mucho tiempo non visto que se tratara de ùltimo piloto que derribara tres aviones en un solo dia, con aviòn de hèlice, et le permitiera ingresar en el club  Aguilas de América...et por tal gesta se le diere tìtulo de as aunque se supone que se necesitan cinco derribos por lo obtener. et mucho se le galardonara por estado propio ...
Cierto es que desoedeciò sus instrucciones pues prohibido le era entrar sobre territorio enemigo pero lo fizo et luego se ledisculpaa diceindo que era cazador nato et non e pudo resisitir non le supusiera de vilipendio a la su hombrìa segùn severo era 
Era guerra de pobres pues los salvadoreños solo tenìan cinco cazas Corsario et cinco mas Mustang, todo procedencia usa  et por incrementar su poder se recurriera a pilotos civiles que luego se sumaran a cosa aporando veinte aviones, la mayorìa por a riego, pero que fueren armados mediane ingenioso dispositivo que inventaa en un rato el tècnico del aire Suàrez......
Los aparatos volaban,m si, pero eran repletos de peculiaridades et de muy anticuados et con riesgos de averías de no llevarse con mucho tiento,,,,yy es natural pues obsoletos eran ..
Con todo hicieran toda suerte de agresiones, invluso ataques nocturnos, que de mucho valor et pericia denotaban por parte de todos, consdieando que la aviaciòn hondureña era entonces superior en aviones et pilotos .
 De hecho pudieron, con prestea, usar aviones civiles de transporte como bombsrderos et armarlos para otras actividades . Con todo es cierto que si bien los salvadoreños superaban en asi todo a sus oponenes en aviaciòn la venaja ea de tres a uno para los hondureños....
Pero los del Salvador lograran atacar et bomardear al crepùsuclo la capital contrria do luces se apagaan de inmediato pero a la lua del momento et de los incendios todo se pudiera columbrar et de gran movida fuere ...
No es menos cierto que un Mustand Hondureño, llevado por el capitàn Lobo derriba un Corsario oponente en un combate muy jaleado por los espectadores en tierra ..
 Y a pesar de ser paìses pobres encontraran dinero por a se rearmar, comprando incluso en mercados non oficiales .Salador mercara luego 19 mustang, cuatro Inva
der et dos hielicòperos.....lo que no sea tan claro de do sacara pilotos por los llevar pero eso es aparte ..
Ni como ficieran por se aencir eldinero, que aviones nonn de baatos eran aunque muy desfasados.......et se corra qu esi uno de ellos era desarmado et propiedad privada pero ficiean a su propieario teniente del aire a dedo et hombre se emocionaa et allà fuera por se matar con enemigos.......llevado de amor a la patria et asi ...
En sus partes de guerra se apuntaron de muchos méritos por entender que su briosa acciòn lograra importantes ventajas sobre enemigo como fueran el 
 Evitar ataques destructivos contra fuerzas de tierra propias ....
 Por otro parte se adoptaron medidas muy curiosas como fueran 
 rtirada de tanues de combustible por les evitr daños 
 dispersion de aviones por aeròdromos de improvisaciòn, mas o menos camuflados 
Sembrar simulacros por tierra como si fueran aviones aparcados para que enemigo creyera eran buenos et asi se le sorprendía ....Claro es que enemigo fizo lo propio, como ha de ser
 Mantener en trànsito su importante puente sobre el rio indicado, de muy vital por a ellos 
 Evitar intromisiones aviaciòn enemiga en su territorio .
En cuanto al derribo del capitàn Lobo se pone en duda por muchos ...et asunto aun non claro sea hoy...
En todo aso una guerra absurda et innecesaria que nada aclarò et solo diere cosecha de muertes et daños ......
 Gerundio
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Corsario FAH-609
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