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 Orient Exprès

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MensajeTema: Orient Exprès   Miér Jul 05 2017, 20:23

Se inaugurò un 14 de octubre de 1883 y en España solo un diario, et de poca cirulaciòn, diere aal nueva de pasmo ....
 Se recomenaa a viajeros fueren armados, sobre todo al paar por los Balanes et con todo y ello ...
 1891,. banda facinerosa urca aalta tren et secuestra a cino viajeros et aun cobra como 40,000 eserlinas oro de rescate et vasse 
 1892.- epidemia de còlera a bordo 
Viajeros de lujo o buscavidas, toda una fauna a bordo, pero que se podia pagar unos pr3ecios exorbitantes que una oella de champan cosara entonces como seis francos que sigan si era jornal de toda una semana de siervo andaluz, pero aun habìan clases et asi daba gusto ....
Et que lujo a boroo ea desenfreandocon alfombras persas, maderas de mcuha calidad, claefacciòn centrl, iluminaciòn a gas, agua caliente, tapicerìa repujada en oro, cuberterìa de plata, cristalerìa fina .sábanas de seda......
Caja carruaje enìa su histgoria propia .....
VERA,. qu ellevaa parja real inglesa
 PERSUS . que siriviera de velorio a Churchill en su ùltimo trayecto 
Y en un vagòn destos se firmara fin de primera guerra mundial et en la segunda, rendiciòn de Francia .....¡¡ la vida¡¡
Dicen que en su viaje inauguural cruzaa Vinea et Budapest a toda màquina, con de mùsicas rerecheas et de chusma que lo vitoreaba......
Y que el rey Carlos I de Rumania, en SINAIA, lo fizo parar por convidar a todos viajeros a su palacio estial...atanta era categorìa social pasaje ..
Fernando I de Bularia ambièn lo hacìa parar et se ponìa a mandos et adnara tren dando bandezaos a toda apstilla con harto gozo monarca et horror de viajeros et servidumbre.......
 Et se cuenta de fantàsticas cabalgadas de ropas con su seor rey al frene a vea de convoy por mas pasmo ...
Pero NO era perfecto ....en 1928 dos accdientes...el uno un incendio señalado et el segundo una colisiòn que oasioanra 30 muertos et la destrucciòn de varios coches...
Y en 1929 se quedan aislados por tormenta de nieve a empaaura de menos 25 grados et ya dian de se comer servidumbre que aprovechara por a algo pero a la fin sobrevivieran en fantàsticas cacerìase et corte de leña que de aventura fuere...
Y tuvo su declive, larto et doloroso ....y en 1977 su fin....temporal, pues en 1982 resucita ....aunque no es lo mismo ya ......
Pero ¡¡ cuantas historias ¡¡
Terrible historia corra, non se si cierta o no, de malvada momia que deambulara por convoy et que tardara con exactitud 66 segundos en ventilar su vìctima, et digan si ea de damica egipcia que, por lo demàs, aceptaba con gusto gominolas segùn la su civilidad ...
 Et diz que de horror ea verla galopar por pasillos en pos de sus pesas et como de inocente sabio le pregunta si es su mamà, cosa que la emociona mucho ...
Su primer viaje fuere de solo 40 viajeros selectos que ocupan màquina, muy poente, dos coches camas, un comedor, un furgòn de quipajes, una cocina..et en fugòn de cola iban sievos bien arracimados ....
Tambièn se habla de un ladrònn acr+obata como muy peculiar que sustraìa pendas de gala destinadas a museo turco , que tambièn sea raro ...como se hbla de desenfrenados bailes tipo hcalestòn et otras extrañezas......
Desde luego, si es cierto, no iba a divulgarse por mor de la distinguida clientela 
 En alguna ocsiòn este tren tambièn llevara correo ....
Sisete administraciones ferroviarias  no pudieran ponerse de acuedosobre peculiaridades ese tren porque cada una tenia reglamento distinto ...et acuerdos se fueron hilvanando con el tiempo ...
 Lìnea no estaba trminada et hubo que hace dos trasnbordos, el uno por via marina, con vaijes largos, complejos et sin comodidades...que de fallo garrafal fue por a lso denomiandos peregrinos ferroviarios .
Hubo un aentado grave que se cargaa a comunistas et semeja que no asi fuea sino cosa de las falanges de Horthy, el dictador hùngaro, un asunto muy enrevedado que nuna se destapaa del todo por repercusiones....
 Las estagas et contubrnios con este tema fueren aroces, como tergiverdar el tra
zado de vìas et oras cosillas por mas sacar ...et nadie dijo nada segùn era corrupciòn general ...
 Inlcuo los comunistas como Stalin se despepitaban por usar ese famoso tren ...
 Una historia mucho mas negra de lo que podamos imaginar...aun por escribir en su totalidad ...aunque ya poca importancia haya  hoy .... 
Las anécdotas a bordo debieron de ser muchas, non quede constancia dellas .....
 tal vez fasta fantasmas se desplazaran a bordo et quien sabe cuantos horrores ...
 Gerundio
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