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 Acorazado Viribus Unitis .-su voladura

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gerundio
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Desde : 17/07/2014
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MensajeTema: Acorazado Viribus Unitis .-su voladura   Mar 14 Nov - 22:27

Ha sido un hecho muy controvertido por la historia ....et este acorazado era austro-húngaro, flamante en esos tiempos, uno de los cuatro de la serie et muy valorado por llevar como nombre la divisa del propio emperador Francisco José I...
Y sea aso de que italia, entonces en guerra contra el imperio tuvo èrdida de tres acorazados por voladura interna que se achacara a acciones de saboteadores ......aunque en uno de lso casos fuee por mina a la deriva ......
Inclusp estudios posteriores nunca lo han probado et causa sea claro hoy fuere por mal estado de proyectiles dichos barcos que usaban aun nitroglicerina....... y es, por casualidad, lo que se cree que hubo con el Maine ....
Paolucci, cirujano nabal ìtalo, cavilara en dello et dijera que soluciòn por de quitar de encima peligroso acorazados imperiales, atan cerca de terreno italiano et tan temibles, era el descartar ataque convencional pues estaban muy protegidos con redes et celados por fortalezas artilladas.....la ùnica soluciòn era un ataque sorpresivo et colocar explosivos en sus costados y detonar
los por mecanismo de relojerìa ...
Et un marino, Rossetti ,, dijo era gran idea et como habìa capturado un,,torpedo alemàn,, modificado, dijo bueno fuera hiciera de remolque por a submarinistas italianos, a velocidad de 3 kms hora que accionaran motores de aire comprimido ,,,,et se probara ahi en lagunas de Venecia....
Y el 31 de octubre de 1918 se desmorona el imperio et la escuadra pasa a poder de un nuevo estado, Yugoslavia......et se apresuran a colocar nueva andra et a informar a todos de que nuevo paìs NO sea en guerra con nadie et que,por tanto, su escuadra es neutral ....
Pero, claro es, nadie se entere, o finja non se enterar .
El caso es que esa misma noche el puerto queda abierto et non hayan medidas especiales de guardia...et por a mas facer, los mandos que no son de la zona, la mayorìa, son despedidos et enviados a casa con viaje pagado et todas sus pertenencias  des
pu+es de rechazar el trabajar para el nuevo propietario  por razones de fidelidad al viejo imperio ....no se puede olvidar que el
 almirante Horthy  habìa sido ayudante del propio emperador et lo apreciaba mucho, o eso decìa él......
El caso es que se radiara mensaje descifrado a ingleses, usacos, italianos, galos, comunicando nueva situaciòn et TODOS confirmaran recibo....
Lo que implica que acto de los italianos fue canalla, et cobarde et de  horca merecieren ..
Digan que mensaje non pudo ser comunicado por falta de tiempo a los responsables del hundimiento del barco que ni abìan nueva et creìanser aun en guerra ...
El hecho es que llegan et cruzan barrera con de gan ruidera de que nadie se entera por cuanto unos celebran fin de guerra et muchos ya han sido licenciados et non sean allì con que semeja ni centinelas haber .
Y a las 0100 topan con segunda barrera, que lleva prendidos explosivos et dos horas requieren por la salvar et las 0415 ven ya la silueta del acorazado les interesa et le colocan de sanguijuelas, denominaciòn minas de contacto que le dejan bien aseguradas .
 et son solo 400 kgs de explosivo  con un mecanismo de relojeria
muy fiable .....
Son ya las 0530 et solo una hora haya por se ir ...
Et es cuaNDo los descubren et los llevan ante seor almirante Vucobicht que sea nueve jefe que palidece et diga que questos dos sean llevados a un buque seguro et non minado et marinerìa se subleva  que siga se los mate luego 
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gerundio
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MensajeTema: SIGUE   Mar 14 Nov - 22:51

y a la hora dicha non peta nada, pero si lo hace con retraso de 14 minutos et dotaciòn es evacuada. pero almirante se sienta en trono et diga deshonrado es...et a poco barco se da vuelta et mueren èl con, digan, 300 tripulantes mas...eran las 0700 .-
Italianos son encerrados en otro acorazado et a pocos dias liberador et aun se les condecora et se les da premio de un millòn seiscientas mil liras...
Et digan si ese dinero se donara a viuda desconsolada del dicho almirante muerto que viviera.......
Pero  es ema judicial pues se hundiera barco 
 indefenso
 paz declarada
 de otra potencia ajena 
 Et solo se puede arguir non sbìan nada dello pero aun si es excesivo se les condecorara et gratificara..
Pero habìan razones de peso ....por esas fechas habìan tres grandes acorazados imperiales et se dijo que se repartiera, uno por a Serbia , otro por a Italia et otro por a Francia et si se volaba el de Serbia......un peligro menos por al mañana......de modo que sea de terrorismo o de crimen de guerra, a elecciòn.... y sin justificaciòn posible, que neuvoo estado siempre como enemigo fue visto et se recuerde que se querìa que el Adriàtico fuese un lago italiano....et por esa misma razòn se negara luego el derecho de Croacia a  tener una marina de guerra ...
Y que estos acorazados se construyen en respuesta a la arrogancia ítala de  se constituir una formidable escuadra ....
Pues los cuatro acorazados imperiales montaran cañones de  305
mm de calibre en torres triples, gran adelanto entonces ...pero por a mayor seguridad se echara a tènico principal de diseño et sustitutos metieran gamba con aspectos terribles ....de modo que barcos estaban mucho mas flojos de lo que se creyera et si un dia pasan por Viena se me van al museo de la guerra t allii vean de soberbia maqueta dicho acorazado et de tal manera que se pueda ver interior que digan expertos de gran cosa sea...
Y otro problema es que uno dellos se construyera en Trieste por acallar protestas hùngaras et astillero tuvo que ser ampliado primero de modo que mucho mas costara et con deficiencias tècnicas notorias ..
 Y todo, como ven, por a nada ....pero  asi sea esta historia ,,,una gran escuadra que no sirviera por a nada et se perdiera de forma lamentable .......
Gerundio
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MensajeTema: Otras versiones   Mar 14 Nov - 23:10

Respecto a este menado acorazado tambièn se dice que en realidad fue debido a una mina flotante que de algo raro semeje pero...
En todo caso sus hermanos terminaran todos mal.....
Uno, el ùltimo, diferìa de lso demàs, por un montaje chimeneil do camparan reflectores por mejor de noche ver...y que se le viera a èl con toda nitidez..
Y lo hundiea en un atoo una gorrina lancha torpedera italiana de solo 16 tm en un ataque sorpresivo que a punto estuvo de acabar con otro de los acorazados ....
Fue tan descomunal que se abriera indagaciòn jurìdica que denunciara de graves fallos en consrucciòn  que parecìa  hecha a propòsito o por lo anegar segùn de terrible era ...et mucho se quejaran pero ya hecho era...
Las torres, a pocos tiros se llenaran de humo de cordita con asfixia de sufridos artilleros et de poco espacio habìa et los cañones estaban mal montados et cada tiro daba de bamboleo que  complicaba punterìa et desviaba mucho balas et de grave era.
 Si la salva era lateral el barco se desplazaba de lado .
La recarga ea compleja et se atoraban por el poco espacio.
El cañon central de las cuatro torres era el peor parado siempre por deficiencias estructurales que non se prvieran 
 Las protecciones anti torpedo eran pobres et inadecuadas
 El peso de artillerìa era enorme et hacìa se hundir al barco mas de lo debido con lo que se pedìa equilibrio necesario ..
 En fin, que eran un conjunto de fallos pero..a la fin ....como se pagaran pues....
Et luego se quiso modificar,,,pero poco se podìa  hacer con todo algo mejorara 
Et se dijo que solo bastara con se dejar ver por a huir enemigo segùn enormes era con sus 20,000 tm de entonces ...una explicaciòn algo pobre...
 Y que doaciòn, molesta por nada ahcer, ya andaba ingobernable t de amagos de motines hubieran que se corrigieran con el armar a los marineros magyares que se supone eran de mas confianza  y aun se diga de abordajes por la inf de marina que pusiera las cosas en su sitio desde el punto de vista de los mandos...
Si, otras tràgica historia de otra marina de fama ......
 Gerundio
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