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 S.V.Z.

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MensajeTema: S.V.Z.   Jue Oct 29 2015, 17:12

Sean siglas de la fuerza aèrea del tìtere estado de Eslovaquia, hechura nazi, cuyo mayor dirigente era monseñor Tiso  pero el nuevo estado de cosas no impidiere un expolio territorial por parte hùngara......
Pues et tte coronel AMBRUS  es nombrado jfe de tal naciente fuera aviadora et muy orgulloso sea dello que los cuenta et como 300 aviones haya...que de gozo den...si non se mira demasiado por desfasados que sean ,,,,et lo vean 
 60 Avia B534
11 Avia Bk534 con cañón montado en el buje de la hèlice
73 Letov 
14 Aero A100
 41 Praga E
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gerundio
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MensajeTema: Sigo   Jue Oct 29 2015, 17:57

`Perdòn que de falsa maniobra fize et se cortara luego et sigo ..
Pues el primero , mas abundoso, era bueno para su època de creaciòn, allà por los treinta, pero ya desfasado hasta tal punto que Alemania lo usaba como entrenador pero Bulgaria lo tenìa como aviòn de combate tambièn ....La ùnica fuerza efectiva eran pues 71 cazas pero se quiso facer un grupo de bombardeo que solo tenìa tes aviones et nin siquiera sea claro si volara alguna vez ....
 Et que su bautismo de aire fue terrible pues de la aa hùngara mucho se emocionaran et les tiraran, non se sabe por que motivo ,,oficial,, derribara dos et averiara cinco ...
En realidad Hungrìa se consideraba en guerra con los eslovacos pues entendìa  que ese territorio era suyo desde siempre por los buenos tiempos imperiales......de modo   que tambièn atacara aeròdromos eslovacos do lograra dos derribos et trece averiados et uno capturado .......et como poco siete fueren averiados en tierra sin tiempo de despegar ... Una serie de aspectos que tampoco nunca se mencionen....
El conflicto acabara pronto pero como Tiso era muy autoritario sus pilotos se pasaran con de total tranquilidad a otros paìses et incluso muchos fueren a Inglaterra donde combatirìan contra el eje integrando como poco tres escuadrones de caza et uno de bombardeo .
Es poco difundido pero intervinieron en la invasiòn de  Polonia, de forma muy pobre et casi simbòlica aunque allì lograran, con no pocos sudores, derribar un aviòn polaco que mucho los confortara por el aspecto moral ..... et se lanzaran algunas bombas desde los Letov, adaptados, que non por a ello se diseñaran...
 En realidad todo este circo volante venìa del reparto de la escisiòn de las ffaa de Checoslovaquia.....uno de los regimientos quedóen manos de los nuevos independientes pero no era de lo mejor....
Crearan como cinco aeropuertos militares et una escuela de vuelo .
Participaron en la invasiòn de Rusia pero por dos motivos impuestos por monseñor Tiso
 1.- acabar con el comunismo 
 2.- evitar mas reivindicaciones territoriales de los hùngaros
 En poco tiempo lograran seis derribos et ficieron rescates de pilotos accidentados que volvìan a casa se sujetando de alas por falta de espacio ..
Fasta el un as tuvieren DUMBALA  con catorce derribos reconocidos 
 Para ciertas cosas si que dinero habìa et se compraran aviones alemanes et italiianos et fasta franceses de los capturados en inicio de la guerra ,,,, en total, se diga, 185 aparatos .... Parece que a la opiniòn pùblica se presentaan como regalos nazis et asi ..pero lo de ,,regalos,, asi entrecomillado...
 Pues molestos eran  los nazis porque vieren que muchos pilotos eslovacos enviados a apoyo aèrso de unidades de seguridad expertas en guerra contra partisanos, desertaban et se iban con de rusos influenciados por su polìtica et contactos et simpatìas.....et de muy enojoso fuere...
La aviaciòn eslovaca se facìa llamar ,,àguilas del Tatra ,, pero a nadie engañaba..
Se habla, como poco, de 104 victorias sobre los rusos en toda la guerra pero non de tan claro sea porque ningùn aviòn eslovaco llevaba los ìndices de victorias en el fuselaje segùn costumbre et motivo non se conozca aun pero asi sea ...y otros facen subir nùmero fasta los 215 et incluso hay quien habla de varios miles de derribos....que bien pueda ser...pero ....
 Por otro lad als deserciones estaban a la orden del dìa...al terminar la guerra estos desertores fueren muy encumbrados con de notorios puestos et muy celebrados por rusos, los nuevos amos ...Geric et Matusek fueron un par de los aales traidores...la verdad es que habìan òrdenes de no entablar combate con los rusos ...et se cumplieren .....
Luego los americanos sobrevolaban territorio eslovaco et se enfrentaran a ellos et logran, segùn pruebas, como un derribo et tres averias a costa de perder cinco aviones propios et averias en otros dos con muerte de tes pilotos, uno dellos,por cierto, ametrallado, mientras caìa en paracaìdas que de notorio crimen de guerra fue et parece que nunca depurado ....para que luego se hable de los crímenes de guerra alemanes et d,otros ...
Llegara a haber una rebeliòn en el ejèrcito eslovaco que se declarara por los rusos et organizaran de pequeña guerra civil sofocada con presteza por los alemanes que decidieran non reconstruir la extinta fuerza aèrea eslovaca despuès de lo visto.
Un piloto que non se sublevara fue Reznak que luego, a pesar de ser muy condecorado por sus acciones, serìa molestado por los rusos que le privaron de grado et cargo en el nuevo paìs pero lograra salvar la vida que ya mucho fuere...
 Pues Tiso estaba molesto, porque vean, de non tener escuadra propia que de ilusiòn le facìa pero como mar non habìa, de modo q cuando se entrò en Rusia se habilitara un pesquero capturado que se armara con ametralladoras et de muy gozoso era de ver que ya un barco tenìa..........
 Por lo demàs....mejor aquì dexarlo .... incluso se usaban, al parecer, uniformes alemanes  et la organizaciòn fue una pesadilla por non haber de bastantes oficiales disponibles con lo que no raro era, se apunte, que de tenientes et capitanes ejercieran mandos de división.......un pais pequeño y pobre y encima en guerra y considerado como rèmora.....et dirigido por un religioso para mas  abundancia....que d,otra es...et aun grande....
 y para terminar machacado .......
 La historia...... 
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